Bekas roll adalah produk logistik keluli yang agak besar, jadikos penghantaran berkait rapat dengan dimensi, kaedah pembungkusan, nisbah bersarang, penggunaan kontena dan sama ada sangkar dihantar dipasang atau dirobohkan. Bagi pembeli luar negara, harga produk hanyalah sebahagian daripada kos pendaratan. Bekas gulung yang menjimatkan beberapa dolar seunit tetapi menempati lebih banyak ruang kontena boleh berakhir dengan kos yang lebih tinggi selepas pengangkutan dimasukkan.

Rangkaian bekas gulung SUVA termasuk reka bentuk dua belah, tiga segi, empat sisi, boleh dilipat/sarang dan tugas berat. Syarikat itu menerbitkan dimensi sangkar roll standard dari kira-kira850 × 670 × 1,750 mm hingga 1,100 × 800 × 1,700 mm, pilihan kastor daripadaΦ100–Φ120 mm, dan kapasiti beban antara200–1,500 kgbergantung pada konfigurasi.

1. Apa yang Menentukan Kos Penghantaran Kontena Roll?

Untuk pesanan eksport, faktor kos utama ialah:

• Dimensi bekas gulung
• Berat penghantaran
• Dimensi yang dibungkus
• Pembinaan yang dipasang atau dirobohkan
• Nisbah bersarang atau lipatan
• Kuantiti setiap 40HQ/40GP
• Bahan pembungkusan
• Pelabuhan pemuatan
• Pelabuhan destinasi
• Pengangkutan laut
• Caj destinasi tempatan
• Kastam dan pengangkutan darat

Perkara penting ialahberat keluli tidak semestinya menentukan kos pengangkutan. Bagi kebanyakan bekas gulung, faktor pengehad ialah isipadu bekas dan bukannya berat bekas.

2. Berhimpun vs Penghantaran yang Dipatahkan

Ini adalah salah satu keputusan yang paling penting apabila memesan bekas gulungan.

Bekas Gulung Dipasang

Sangkar dihantar dalam konfigurasi kerjanya.

Kelebihan:

• Sedia untuk digunakan selepas memunggah
• Kurang kerja pemasangan
• Risiko pemasangan yang salah yang lebih rendah
• Penggunaan gudang yang lebih pantas

Kelemahan:

• Jumlah penghantaran yang besar
• Kurang unit setiap bekas
• Kos pengangkutan yang lebih tinggi seunit

Bekas Gulung Terketuk

Bahagian dibongkar sebahagiannya atau direka bentuk untuk pembungkusan padat.

Kelebihan:

• Lebih banyak unit setiap bekas
• Kos pengangkutan yang lebih rendah seunit
• Lebih baik untuk pesanan eksport yang besar

Kelemahan:

Perhimpunan diperlukan

• Pembungkusan perlu melindungi komponen
• Lebih banyak perhatian diperlukan semasa pemasangan

SUVA menerbitkan data pemuatan yang menunjukkan perbezaannya mungkin besar. Sebagai contoh, ia760 × 819 × 1,817 mm / 400 kgsangkar industri disenaraikan di90 unit setiap 40HQ apabila dipasang berbanding 350 unit apabila dirobohkan.

Itu adalah perbezaan utama dalam kecekapan pengangkutan.

3. Penghantaran Kontena Gulung Boleh Dilipat

Bekas gulung boleh lipat dan boleh bersarang amat berguna apabila pengangkutan balik atau penyimpanan kosong adalah penting.

SUVA menerangkan sangkar gulung boleh dilipat/bersarang sebagai produk yang direka untukmengurangkan ruang penyimpanan dan pemulangan logistik, dengan aplikasi dalam gudang e-dagang, operasi 3PL, pengedaran runcit dan logistik eksport.

Untuk penghantaran, minta pengilang menyediakan:

• Ketinggian berlipat
• Lebar dilipat
• Kedalaman terlipat
• Bilangan sangkar setiap timbunan
• Kuantiti tindanan maksimum
• Unit setiap palet, jika berkenaan
• Unit setiap 40HQ
• Dimensi pembungkusan

Dimensi yang dilipat lebih berguna untuk pengiraan pengangkutan daripada dimensi kerja sahaja.

4. Pemuatan Kontena Gulung

Pelan pemuatan kontena harus disediakan sebelum pesanan pembelian dimuktamadkan.

Data terbitan SUVA memberikan contoh kuantiti pemuatan 40HQ:

Ini adalah angka pemuatan SUVA yang diterbitkan dan harus dianggap sebagaidata rujukan khusus model, bukan sebagai formula pemuatan kontena sejagat.

5. Cara Mengira Isipadu Penghantaran Kontena Gulungan

Untuk anggaran segi empat tepat yang mudah:

CBM=Panjang × Lebar × Tinggi ÷ 1,000,000

Contohnya:

Sebuah bekas gulung berukuran:

850 × 670 × 1,750 mm

mempunyai anggaran isipadu luaran sebanyak:

0.997 m³

Ini hanya sampul geometri. Penggunaan bekas sebenar mungkin sangat berbeza kerana bekas gulung mungkin:

• Bersarang bersama
• timbunan
• lipat
• Dibongkar sebahagiannya
• Tinggalkan ruang yang tidak digunakan di sekeliling bingkai

Oleh itu,jangan kira kuantiti penghantaran menggunakan CBM sahaja.

Lukisan pemuatan sebenar atau ujian pemuatan kilang lebih dipercayai.

6. Mengapa CBM Geometrik Boleh Mengelirukan

Bekas gulung mempunyai bingkai keluli dan bukannya kotak pepejal.

Dua sangkar dengan dimensi luaran yang sama boleh mempunyai kecekapan penghantaran yang sama sekali berbeza.

Contohnya:

sangkar tetap

→ Tidak boleh bersarang
→ Isipadu diduduki yang besar
→ Kuantiti bekas yang lebih rendah

Sangkar bersarang

→ Sangkar meluncur antara satu sama lain
→ Ruang dalaman kosong dikongsi
→ Kuantiti kontena yang lebih tinggi

Sangkar boleh lipat

→ Panel sisi runtuh
→ Jejak penghantaran yang jauh lebih kecil
→ Kuantiti kontena yang berpotensi lebih tinggi

Inilah sebabnya mengapakuantiti pemuatan yang dibekalkan oleh pengilanghendaklah disertakan dalam petikan.

7. 40GP lwn 40HQ untuk Bekas Roll

Untuk tempahan bekas gulungan besar, pembeli biasanya membandingkan bekas 40GP dan 40HQ.

Perbezaan utama adalah ketinggian dalaman.

40HQ menyediakan ruang menegak tambahan, yang boleh berguna untuk:

• Komponen bertindan
• Bekas gulung berlipat
• Bingkai yang dirobohkan
• Unit bersarang
• Aksesori

Walau bagaimanapun, jenis bekas terbaik bergantung pada konfigurasi pembungkusan sebenar.

Minta pembekal untuk:

Kuantiti pemuatan 40GP + 40Kuantiti pemuatan HQ

daripada menganggap bahawa 40HQ adalah lebih baik secara automatik.

8. Pembungkusan untuk Bekas Gulung

Bekas gulungan keluli tidak semestinya memerlukan karton individu yang berat, tetapi pembungkusan masih perlu melindungi:

• Salutan permukaan
• roda
• Mengendalikan
• Pintu
• Kunci
• Panel mesh
• Sendi lipat

SUVA menyediakan pilihan pembungkusan tersuai dan menerima pesanan tersuai.

Untuk pesanan eksport, nyatakan pembungkusan sebelum pengeluaran.

9. Struktur Pembungkusan yang Disyorkan

Pakej eksport praktikal boleh termasuk:

Rangka keluli

Lindungi titik sentuhan daripada menggosok.

Panel mesh

Elakkan panel daripada mengikis pada sangkar bersebelahan.

Pemutus

Lindungi roda dan mekanisme pusing daripada hentaman.

Mengendalikan

Lindungi bahagian terdedah semasa memuatkan.

Pintu

Pintu selamat untuk mengelakkan pergerakan semasa pengangkutan.

Salutan permukaan

Gunakan filem pelindung, kertas, buih atau bahan lain yang sesuai jika perlu.

Pembungkusan harus menghalanglelasan logam-ke-logam, terutamanya untuk produk bersalut serbuk atau bersalut.

10. Patutkah Bekas Gulung Dipalet?

Bukan selalu.

Palletization menambah:

• Berat palet
• Ketinggian palet
• Pembungkusan tambahan
• Kos pengendalian
• Ruang kontena yang diduduki

Untuk tempahan bekas gulungan keluli yang besar, pemuatan terus atau sarang mungkin memberikan penggunaan yang lebih baik.

Walau bagaimanapun, paletisasi boleh masuk akal untuk:

• Komponen kecil
• Alat ganti
• Kit yang telah dirobohkan
• Aksesori
• Penghantaran bercampur
• Penghantaran sedia runcit

Pendekatan yang betul bergantung pada reka bentuk pembungkusan akhir.

11. Cara Melindungi Kastor Semasa Penghantaran

Kastor terdedah kerana ia memanjang di bawah rangka keluli.

Semasa memuatkan:

• Elakkan kesan langsung daripada forklift fork.
• Elakkan sangkar daripada menggelongsor antara satu sama lain.
• Jauhkan pemasangan roda dari tepi pembungkusan yang tajam.
• Lindungi mekanisme pusing apabila diperlukan.
• Elakkan meletakkan berat berlebihan secara langsung pada kastor.
• Untuk penghantaran laut jarak jauh, periksa roda dengan segera selepas memunggah.

senarai SUVAΦ100–Φ120 mmpilihan kastor untuk julat sangkar gulungnya dan menyatakan bahawa bekas gulungnya menggunakan kastor tahan haus.

12. Cara Memuatkan Bekas Gulung ke dalam Bekas

Urutan pemuatan biasa ialah:

Langkah 1 - Sediakan bekas

Semak:

• Keadaan lantai
• Ketinggian dalaman
• Pembukaan pintu
• Kebersihan
• Kemasukan air
• Keadaan bekas

Langkah 2 - Sahkan rancangan pemuatan

Ketahui bilangan tepat sangkar dan konfigurasi tindanan/sarang.

Langkah 3 - Muatkan baris pertama

Mengekalkan orientasi yang dirancang.

Langkah 4 - Sarang atau tindanan

Ikut konfigurasi pemuatan yang diluluskan.

Langkah 5 - Lindungi titik hubungan

Elakkan gosokan logam ke logam.

Langkah 6 - Lindungi kargo

Gunakan sekatan yang sesuai jika perlu.

Langkah 7 - Pemeriksaan akhir

Semak bahawa:

Tiada yang tidak stabil.

Pintu boleh ditutup.

Sangkar tidak menekan pintu kontena.

Roda dan bingkai dilindungi.

13. Pertimbangan Memuatkan Forklift

Pengendalian forklift sering digunakan semasa pemuatan eksport.

Operator harus tahu:

• Sama ada sangkar direka untuk pengendalian forklift
• Di mana garpu boleh menghubungi bungkusan dengan selamat
• Ketinggian tindanan maksimum
• Sama ada sangkar kosong atau sarat
• Sama ada bingkai boleh menahan kaedah pengendalian

Jangan masukkan garpu ke dalam bukaan jejaring melainkan produk dan prosedur pemuatan secara khusus membenarkannya.

Hentakan forklift boleh membengkokkan pangkalan atau merosakkan kurungan kastor sebelum kerosakan kelihatan.

14. Mencegah Kerosakan Pintu Kontena

Kesilapan pemuatan biasa ialah meninggalkan kelegaan yang tidak mencukupi berhampiran pintu kontena.

Sebelum tutup:

• Semak baris terakhir.
• Periksa pemegang yang menonjol.
• Periksa kedudukan kastor.
• Periksa komponen yang dilipat.
• Periksa pembungkusan.
• Periksa sekatan kargo.

Pintu kontena mesti ditutup tanpa memaksa bekas roll ke kedudukannya.

15. Berat Penghantaran Kontena Gulung

Dokumen penghantaran harus membezakan:

Berat Bersih

Berat bekas gulung itu sendiri.

Berat Kasar

Bekas gulung + pembungkusan.

Berat Kasar Kargo

Jumlah berat kargo di dalam bekas.

Untuk pengiraan pengangkutan dan dokumentasi kastam, berikan nilai yang tepat.

Contohnya:

16. Kos Penghantaran setiap Bekas Gulungan

Pengiraan yang berguna ialah:

Kos penghantaran seunit=Jumlah kos berkaitan penghantaran ÷ Bilangan bekas gulung

Contohnya:

Jika pengangkutan laut dan caj berkaitan yang diperuntukkan kepada kontena ialah:

AS$4,000

dan bekas itu membawa:

200 bekas gulung

kemudian:

US$4,000 ÷ 200=US$20/unit

Jika sarang yang lebih baik meningkatkan kuantiti pemuatan kepada 300 unit:

US$4,000 ÷ 300=US$13.33/unit

Perbezaannya ialah:

US$6.67 seunit

Merentasi 1,000 unit, yang menjadi:

AS$6,670

Inilah sebabnya mengapa reka bentuk perkapalan patut diberi perhatian apabila membeli bekas gulungan.

17. Kos Penghantaran: Harga Produk vs Kos Mendarat

Pembeli harus membandingkan:

• Harga Produk
• Pembungkusan
• Pengangkutan Laut
• Caj Asal
• Caj Destinasi
• Duti/Cukai Kastam
• Penghantaran Dalam Negeri

=

Kos Landed

Pembekal yang menawarkan harga EXW atau FOB yang lebih rendah mungkin tidak memberikan kos pendaratan terendah jika konfigurasi pembungkusan menggunakan terlalu banyak ruang kontena.

18. FOB, CIF dan Syarat Penghantaran Lain

Apabila meminta sebut harga, jelaskan istilah perdagangan.

EXW

Pembeli mengambil tanggungjawab dari kilang.

FOB

Pembekal mengendalikan penghantaran dan pemuatan bahagian eksport ke pelabuhan yang dipersetujui, manakala pembeli biasanya mengendalikan pengangkutan laut utama dan kos berikutnya.

CIF

Pembekal mengatur kos, insurans dan pengangkutan ke pelabuhan destinasi yang dinamakan, tertakluk kepada Incoterms dan terma insurans yang dipersetujui.

Untuk projek bekas gulungan besar, bandingkan petikan menggunakanIncoterm dan destinasi yang sama.

19. Pemilihan Pelabuhan Penghantaran

Lokasi kilang dan susunan pelabuhan mempengaruhi pengangkutan darat.

SUVA terletak di Wuhan, dan laman webnya menerangkan kemudahan pembuatannya sendiri dan proses pengeluaran bersepadu.

Untuk sebut harga eksport, tanya:

• Lokasi pengambilan kilang
• Eksport pelabuhan
• Kos lori pedalaman
• Caj pengendalian pelabuhan
• Masa transit
• Laluan penghantaran yang tersedia

Kadar pengangkutan laut termurah tidak semestinya penyelesaian logistik keseluruhan termurah.

20. Masa Utama Penghantaran

SUVA menerbitkan15 hari untuk pesanan biasapada halaman produk sangkar gulungnya, dengan penyesuaian tersedia.

Untuk projek sebenar, asingkan:

Masa Utama Pengeluaran

daripada

Masa Transit Pelabuhan

daripada

Masa Penghantaran Destinasi

Contohnya:

Pengeluaran → Pemeriksaan kilang → Pemuatan kontena → Kastam eksport → Transit laut → Kastam import → Penghantaran ke dalam

Jangan gunakan masa utama pengeluaran kilang sebagai jumlah masa penghantaran ke gudang anda.

21. Bagaimana Bekas Gulung OEM Mempengaruhi Penghantaran

Dimensi tersuai boleh mengubah kuantiti penghantaran.

Contohnya:

Saiz standard

• 850 × 670 × 1,750 mm
• mungkin sesuai dengan corak pemuatan yang terbukti.
• A disesuaikan:
• 1,100 × 800 × 1,900 mm

model mungkin memerlukan pelan kontena yang berbeza sama sekali.

Oleh itu, untuk pesanan OEM, pengiraan penghantaran perlu diselesaikanselepas dimensi kejuruteraan akhir diluluskan.

SUVA menyatakan bahawa ia menyokong dimensi tersuai, reka bentuk struktur, pembungkusan dan keperluan label peribadi.

22. Penghantaran Bekas Boleh Lipat vs Gulungan Tetap

Bagi pelanggan yang mengimport kuantiti yang banyak dari China, kebolehlipatan boleh memberi kesan langsung ke atas kos logistik.

23. Penghantaran Dua Belah vs Tiga Belah vs Empat Belah Sangkar

Dua Sebelah

Struktur ringkas dan pemuatan lebih mudah.

Baik untuk:

• Pengisian semula runcit
• memetik
• Pergerakan jarak dekat

Tiga Sebelah

Penahanan produk yang lebih baik.

Baik untuk:

• Pusat pengedaran
• Penghantaran kedai
• Pengisihan gudang

Empat Sebelah

Lebih perlindungan dan keselamatan.

Baik untuk:

• Barangan bernilai tinggi
• Pergerakan jarak jauh
• Pengedaran bungkusan
• Pemindahan gudang terkawal

SUVA menawarkan ketiga-tiga konfigurasi, bersama-sama dengan versi boleh lipat/nestable dan tugas berat.

24. Penghantaran Bekas Gulung Bertugas Berat

Sangkar tugas berat memerlukan perhatian kepada kedua-duanyaberat dan isipadu.

Sangkar gulung tugas berat SUVA menggunakan struktur keluli bertetulang dan tapak dan rangka yang diperkukuh, dengan kapasiti beban yang diterbitkan sebanyak500–1,000 kg atau lebih, bergantung pada reka bentuk.

Sebelum penghantaran, sahkan:

• Berat unit
• Jumlah berat kargo
• Muatan kontena
• Pemuatan lantai
• Kaedah susun
• Kaedah pengendalian forklift

Sangkar yang lebih berat mungkin mencapai had berat bekas sebelum mengisi volum yang ada.

25. Penghantaran Aksesori Secara Berasingan

Beberapa projek termasuk:

• rak
• Penutup
• Tali
• Kunci
• Roda gantian
• Alat ganti
• Panel pengiklanan

SUVA menyenaraikan rak pilihan, pintu berkunci, tali dan penutup pelindung antara pilihan penyesuaiannya.

Jika boleh, aksesori boleh dibungkus di dalam bekas gulungan atau dalam pakej komponen khusus.

Matlamatnya adalah untuk mengelak daripada membuat volum penghantaran tambahan.

26. Pemuatan Bekas Bercampur

Untuk pengedar, satu bekas mungkin mengandungi:

• Gulung bekas
• Sangkar simpanan
• Troli beli-belah
• Alat ganti
• Peralatan pasar raya

SUVA membekalkan beberapa kategori peralatan runcit komersial, termasuk troli beli-belah, bekas gulung, sangkar penyimpanan dan peralatan pintu masuk pasar raya.

Pemuatan bercampur boleh meningkatkan penggunaan kontena, tetapi pelan pemuatan perlu mempertimbangkan:

• Ketinggian produk
• Pengagihan berat badan
• Pembungkusan
• Memunggah urutan
• Komponen rapuh

27. Gambarajah Memuatkan Bekas

Dokumen pembungkusan kilang yang berguna harus menunjukkan:

bekas

↓

Baris 1 - Bekas Gulung

↓

Baris 2 - Unit Bersarang/Lipat

↓

Kawasan Aksesori

↓

Baki Ruang

↓

Pelindung Pintu

↓

Keselamatan Kargo

Untuk pesanan besar, minta pembekal menyediakan agambar pemuatan kontena atau gambar rajah pemuatan sebelum penghantaran.

Ini amat berguna untuk pesanan kali pertama.

28. Dokumen yang Perlu Diminta Sebelum Penghantaran

Untuk pesanan bekas gulungan komersial, minta pembekal untuk:

Dokumen Komersial

• Invois komersial
• Senarai pembungkusan
• Kontrak jualan
• Arahan penghantaran

Maklumat Produk

• Spesifikasi produk
• Dimensi
• Berat unit
• Muatan kapasiti
• bahan
• Rawatan permukaan

Maklumat Pembungkusan

• Dimensi pembungkusan
• Unit setiap pakej
• Unit setiap bekas
• Berat kasar
• Berat bersih
• CBM

Dokumen Kualiti

• Laporan pemeriksaan
• Foto pemeriksaan pra-penghantaran
• Memuatkan foto

29. Pemeriksaan Pra-Penghantaran untuk Bekas Gulung

Sebelum kontena dimuatkan, periksa:

Dimensi

☐ Panjang
☐ Lebar
☐ Ketinggian

Struktur

☐ Bingkai
☐ Mesh
☐ Kimpalan
☐ Pangkalan

roda

☐ Diameter
☐ Putaran
☐ Melekap
☐ Fungsi pusing

Permukaan

☐ Galvanizing
☐ Salutan serbuk
☐ Chrome/penyaduran
☐ calar

Aksesori

☐ Pintu
☐ Kunci
☐ Rak
☐ Tali

Pembungkusan

☐ Kuantiti yang betul
☐ Label yang betul
☐ Kaedah pembungkusan yang betul

30. Senarai Semak Pemuatan Kontena

Sebelum Memuatkan

☐ Sahkan nombor bekas
☐ Periksa keadaan bekas
☐ Sahkan kuantiti
☐ Sahkan kaedah pembungkusan
☐ Sahkan memuatkan gambar rajah

Semasa Memuatkan

☐ Ikut urutan pemuatan
☐ Lindungi kastor
☐ Lindungi salutan permukaan
☐ Elakkan kesan forklift
☐ Mengekalkan pengagihan berat badan
☐ Pastikan kargo stabil

Selepas Memuatkan

☐ Kira unit
☐ Semak ruang yang tinggal
☐ Kargo selamat jika diperlukan
☐ Bekas dimuatkan gambar
☐ Tutup dan tutup bekas
☐ Rekod nombor meterai

31. Apa yang Pembeli Patut Tanya SUVA Sebelum Memesan

Untuk projek eksport yang serius, maklumat berikut perlu diminta dalam petikan:

Maklumat sangkar gulung yang diterbitkan SUVA termasukMOQ sebanyak 20 kepingdan masa penghantaran pesanan tetap sebanyak15 days, walaupun jadual sebenar perlu disahkan untuk model yang dipilih dan kuantiti pesanan.

32. Contoh: Membandingkan Dua Konfigurasi Penghantaran

Katakan pembeli memerlukan1,000 bekas gulung.

Pilihan A - Dipasang

Pemuatan 40HQ:

200 unit

Bekas yang diperlukan:

1,000 ÷ 200=5 bekas

Pilihan B - Dipatahkan

Pemuatan 40HQ:

350 unit

Bekas yang diperlukan:

1,000 ÷ 350 ≈ 2.86

Jadi pembeli memerlukan:

3 bekas

Perbezaannya ialah:

5 bekas vs 3 bekas

Jika pengangkutan laut dan kos berkaitan kontena adalah penting, reka bentuk KD boleh mengurangkan kos logistik dengan ketara.

Data model SUVA yang diterbitkan menunjukkan prinsip yang sama, dengan beberapa konfigurasi menunjukkan kuantiti 40HQ yang jauh lebih tinggi apabila dihantar ke bawah.

33. Strategi Penghantaran untuk Pembeli Berbeza

Rantaian Pasaraya

Fokus pada:

• Bersarang
• Penghantaran kedai
• Mudah memunggah
• Perlindungan roda
• Konsisten pesanan berulang

Pusat Pengedaran

Fokus pada:

• Penggunaan kontena yang tinggi
• Muatan kapasiti
• Ketahanan kastor
• Cepat memunggah

Syarikat 3PL

Fokus pada:

• Kebolehlipatan
• Logistik pulangkan
• Storan kosong
• Pengangkutan bercampur

Pembeli Industri

Fokus pada:

• Muatan kapasiti
• Kekuatan bingkai
• Kastor tugas berat
• Jumlah berat bekas

Pengimport / Pengedar

Fokus pada:

• Kuantiti pemuatan 40HQ
• Pembungkusan
• MOQ
• Alat ganti
• Dimensi produk
• Kos mendarat

34. Cara Mengurangkan Kos Penghantaran Kontena Roll

Beberapa langkah praktikal boleh mengurangkan kos pengangkutan:

1. Meningkatkan kecekapan bersarang

Lebih banyak sangkar bagi setiap kontena bermakna pengangkutan yang lebih rendah bagi setiap unit.

2. Pertimbangkan pembinaan boleh dilipat

Berguna apabila logistik pemulangan adalah penting.

3. Gunakan pembungkusan KD di mana sesuai

Sangat berharga untuk pesanan besar.

4. Elakkan pembungkusan yang tidak perlu

Lindungi produk tanpa membuang ruang bekas.

5. Sahkan dimensi awal

Perubahan dimensi lewat boleh membatalkan rancangan pemuatan.

6. Bandingkan 40GP dan 40HQ

Gunakan data pemuatan kilang sebenar.

7. Hantar aksesori dengan cekap

Elakkan bungkusan berasingan di mana ia boleh dibungkus di dalam sangkar.

8. Gunakan gambar rajah pemuatan

Beberapa sentimeter ruang terbuang yang berulang merentasi ratusan unit boleh menjadi kos logistik yang besar.

35. Lembaran Pengiraan Kos Penghantaran Kontena Gulung

Pembeli boleh menggunakan struktur berikut:

Ini adalah kaedah perbandingan yang lebih baik daripada melihat hanya pada harga unit pembekal.

36. Rujukan Penghantaran Kontena Gulungan SUVA

Maklumat terbitan SUVA menyediakan beberapa perkara berguna untuk pembeli eksport:

• Pembinaan bekas gulungan keluli
• Dimensi sekeliling850 × 670 × 1,750 mm hingga 1,100 × 800 × 1,700 mmuntuk satu julat sangkar gulung standard
• Julat kapasiti am bagi200–1,500 kg
• PilihanΦ100–Φ120 mmkastor
• Reka bentuk yang boleh disusun
• Konfigurasi boleh lipat/bersarang
• Warna, logo dan pembungkusan yang disesuaikan
• MOQ sebanyak20 kepingpada halaman sangkar gulungan yang diterbitkan
• Masa penghantaran pesanan tetap disenaraikan sebagai15 days
• Kuantiti pemuatan 40HQ khusus untuk pelbagai konfigurasi sangkar industri

Angka-angka ini berguna untuk menyediakan pengiraan pembelian awal, tetapi kuantiti pemuatan akhir hendaklah sentiasa disahkan terhadapmodel tepat, kaedah pembungkusan dan pelan pemuatan kontena.

37. Senarai Semak Penghantaran Kontena Gulungan Akhir

produk

☐ Model tepat disahkan
☐ Dimensi disahkan
☐ Muatan kapasiti disahkan
☐ Spesifikasi kastor disahkan
☐ Rawatan permukaan disahkan

Pembungkusan

☐ Berhimpun/KD disahkan
☐ Kaedah lipatan/bersarang disahkan
☐ Perlindungan roda
☐ Perlindungan permukaan
☐ Perlindungan pintu/pemegang

bekas

☐ Kuantiti pemuatan 40GP
☐ Kuantiti pemuatan 40HQ
☐ Muatan kontena diperiksa
☐ Memuatkan gambar rajah diluluskan

Dokumen

☐ Invois
☐ Senarai pembungkusan
☐ Spesifikasi
☐ Laporan pemeriksaan
☐ Memuatkan foto

Logistik

☐ Memuatkan port
☐ Tempoh penghantaran
☐ Pengangkutan laut
☐ Masa transit
☐ Caj destinasi
☐ Kastam
☐ Penghantaran akhir

38. Titik Paling Penting untuk Penghantaran Kontena Roll

Untuk bekas gulung,kuantiti pemuatan kontena selalunya lebih penting daripada sekadar merundingkan harga unit kilang.

Angka terbitan SUVA sendiri menjelaskan perkara ini: bergantung pada model dan konfigurasi pembungkusan, 40HQ boleh menampung apa-apa dari kira-kira90 unit dipasang kepada beberapa ratus unit, manakala beberapa konfigurasi yang telah dirobohkan dengan ketara meningkatkan kuantiti yang dimuatkan bagi setiap bekas.

Oleh itu, apabila meminta sebut harga daripada pengeluar bekas gulungan, jangan tanya hanya:

"Berapa harga awak seunit?"

Minta:

Harga seunit + berat bersih + dimensi pembungkusan + 40Kuantiti GP + 40Kuantiti HQ + kuantiti dipasang/KD + kaedah pembungkusan + masa utama pengeluaran.

Itu memberikan maklumat yang cukup kepada pasukan pembelian untuk membandingkankos mendarat sebenar setiap bekas gulung, daripada membandingkan harga kilang secara berasingan.